漾。

今天从王建硕的blog上看到了一篇关于规则的文章，受益匪浅。建硕的blog有两个版本，英文版本是几乎每天都会有更新的，写的是一些关于上海的东西，大概就是让老外们了解上海的一个窗口吧，我是没有那么多的耐心认真的去读的。用英文写blog的习惯他已经坚持了四年，光这一点就很少有人能够做到。看建硕的中文blog是一种享受，虽然更新的频率没有那么快，每每出来的文章都能引人深思，让人对王建硕式的思维赞叹异常。我很坦白的说，我非常佩服建硕，这仅仅是我从他的blog上看到他对一些事情的理性思考以及新颖的非常规性的思维。好了，如果想了解王建硕这个人，可以从这里的链接进去。关于建硕的评价就写到这里，因为本篇日志是为了写一些感想而来。

关于规则，建硕有一些非常精辟的文字，我引用在这里

三年了，这件事情我还记得。泥水匠的游戏规则很简单，就是做事要讲人情味，“把我请到你们家来干活，连包烟都没有，还想让我给你好脸色看？”这个规则简单直白，当时我就是还不懂他的规则。

如果我坚持我的“客户至上”的规则，我完全可以辞掉这支包工队，找百安居这样按客户的规则玩的公司，我的确是坚持了我的规则，但是付出了两倍到三倍的价钱。结果是，我输。如果泥水匠坚持他“东家买烟天经地义”的规则，他永远只能拿百安居一半不到的工钱，并且永远是个没有前途的泥水匠。而如果他能够适应客户的规则，放弃自己坚持的东西，或许他可以拿到高一倍的工钱，而不仅仅是多5０块钱。

这那个案例里面，我放弃了我的规则，适应了他的规则。我赢，泥水匠输。当两种规则发生碰撞的时候，先做出改变，适应对方规则的一方，更容易获得利益。随着持有不同规则的双方不断的冲突、适应、改变，最终，规则的融合就完成了。而这种规则冲突的时代，却正是有头脑的商人的千载难逢的黄金时代．

恰好，这段时间我也在学车，学了这么一阵子我发现这里面大有学问。首先，是一个大规则，作为驾校之间，他们的生存有自己的规则。他们游弋在这些规则和限制之间，用最低的成本获取最大的利益。很少会有两家开在一起的驾校，因为，学车的人虽然都想去好点的驾校，但大多图个方便，会选择离自己住所不远的驾校。所以，驾校宁愿去另外找一个有广阔前景的住宅小区附近也不愿意直接的相互竞争。然后，当然就是用最低的成本把驾校包装成学员愿意过来学车的程度，决不花更多的成本。他们会选择买入一些低成本的训练用车，既然要开驾校，那这些车肯定是要每天都不停运转的。在燃油费用和员工费用一定的情况下，招收的学员越多，肯定驾校就越赚了。而赔入的只是学员的时间，这和驾校无关的。这就是很多驾校的经营的思维，但结果是，似乎他们都赚得不错。

如果从科学的训练角度来看，驾校的做法是应该遭到广大学员的反对的。因为这样的机制会严重的伤害到自己的学习效果，甚至会加大整个驾照考取的各方面的成本，这包括：时间、金钱、压力等等。如果我们站在学员的角度看来，学校应当扩大场地，增加训练用车，严格要求每台训练车每天分配的名额以及教练应该尽到的责任。这样，不仅可以提高整个驾校在培训的质量和负荷运转的情况，还可以兼顾长远的声誉产生的效益。

但是，很显然，在驾校看来，学员的时间是不值钱的，而他们用学员的时间换取了投入更多的资金修建训练设施以及提供科学的训练机制。 在某个区域的学员会集中到附近的驾校这个规则下，驾校的这种低成本、低质量的模式得到了很好的执行效果。这就是规则，也是很多中国式的企业所遵循的道路，投机、取巧、攫取短期内的利润。其实，这是一个很愚蠢的做法。因为驾校的这种模式的普遍存在，造成了很多学员的不满，只有提供科学的训练方法和良好的设施才能真正满足这个市场的需求，也是最有号召力的一个因素。用赚取的钱再投入建设，换取更大的规模，赚取更多的钱，这比目光短浅的暴发户思想要好很多。这样得环境，造成了众多的驾校当中必然会出现一些规模更大、训练条件更好、口碑不错的佼佼者。这就是建硕说的，有头脑的人的千载难逢的机会吧。

然而，作为学员，最迫切的需要的就是一个方便的训练场所。毕竟，学车都是占用业余的时间，谁都不愿意长时间的奔波在住所和训练场吧？但是，规则是这样的：很多训练场压根就没有一个合理的训练计划。要么，一辆车上的学员太多，每个学员分到的时间很少；要么就是因为人员的不固定而造成每天实际用车的人数不稳定，可能兴冲冲的跑去后发现座板凳的人太多而无奈的放弃这次可能并不容易才挤出来的时间；可能会因为学员时间太紧的缘故，而出现一些学员之间抢占排队顺序、拖时间等情况。正因为这样的情况的出现，可能有很多每天坚持去学习的学员却并没有学到什么。可是，一个真正适应了这个规则的学员，他还是会很出色的完成学习，并且顺利通过考核。或许，他会这样做：营造一种和其他学员之间很和谐的气氛，通过这种友好气氛的沟通来限制其他学员拖时间或者寻求更多学习上的支持。主动处理好和教练之间的关系，这样，会便于获取更多的学习机会。最重要的可能还是一种谦虚和平和的态度，这不是一个强取豪夺的时代，然而通过一种积极和友善的气质以及委婉的话语，会为你获取更多的额外的机会。如果他还是一个善于观察的人，他可能马上就会发现，早上很早的时候或者中午休息的时候一般其他学员会来得比较晚，于是他都会提前时间赶到，在这个不用排队的几十分钟或者是更长的时间内，他会获得相当于晚来者一整天的训练量。 或者，他也可以在驾校规定的训练时间过了以后，和教练约好学车。或许还有很多其他的方法，一个积极、乐观的人永远不会被环境所拘束。因为，他会适应规则，并且试图在这些规则允许的条件下寻找获取最多利益的方法。这就是建硕所说的“当两种规则发生碰撞的时候，先做出改变，适应对方规则的一方，更容易获得利益。”吧。

好了，关于学车的一些事情，我想，以后有时间的话，我再整理一下。关于规则就写到这里吧。建硕已经写了我想写的几乎所有的东西。希望我的谬论并没有误解你。呵呵，-_6。一路写下来会发现很有意思，因为这些哲理性的东西总是放之四海而皆准的。

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